Новости

07.03.04 М.Ходорковский отмывал деньги в Швейцарии

По крайней мере, именно так утверждают банкир Андре Стребель и предприниматель Эрнест Бакес. Они подали заявление в прокуратуру Швейцарии.

Об этом заявлении рассказал накануне представитель федеральной прокуратуры Швейцарии Марк Ведмер, передает Edicom. М.Ведмер не сообщил о том, какие шаги были предприняты в этом плане швейцарским правосудием, ограничившись лишь подтверждением факта поступления данного заявления.

Заявители сообщают о том, что М.Ходорковский в 1995г. перевел в Швейцарию десятки миллионов долларов, что было сделано в рамках сделки по покупке компанией "Менатеп" компании "Ависма".

Между тем, связь между обысками в рамках "дела ЮКОСа" и заявлениями предпринимателей прокуратура Швейцарии отрицает. Об этом заявил представитель федеральной прокуратуры Швейцарии Марк Ведмер, передает Edicom. Тем не менее, факты свидетельствуют о том, что эту связь вполне можно проследить.

На днях полиция Швейцарии по просьбе российских властей провела обыски в офисах ряда компаний на территории Швейцарии в связи с расследованием дела НК "ЮКОС", передает AP. Полицейские обыскали офисы в Цюрихе и Женеве, а также в кантонах Фрибур и Швиц в центральной Швейцарии.

В ходе обысков были изъяты документы и проведен ряд интервью. Представители швейцарской полиции отказались назвать компании, в которых были проведены рейды, и как-либо прокомментировать характер изъятых бумаг. Однако они сообщили, что все документы, изъятые в ходе обысков, будут переданы российской стороне в рамках программы международного юридического содействия.

Запрос российской стороны об оказании помощи в расследовании был получен швейцарскими властями еще в августе 2003г. В нем содержались имена людей, которые, по данным российской стороны, были замешаны в мошенничестве при проведении торговых операций с удобрениями, нефтью и нефтепродуктами. Деньги, полученные от сделок, проводились через швейцарские компании и банковские счета.

В свою очередь, НК "ЮКОС" опровергает сообщения об обысках в своих структурах в Швейцарии. Об этом РБК сообщил пресс-секретарь ЮКОСа Александр Шадрин. Он заявил, что "никаких обысков в компаниях, принадлежащих ЮКОСу, не проводились". При этом А.Шадрин отметил, что сотрудники структур, подконтрольных ЮКОСу, не допрашивались и никакие документы в компаниях не изымались.

Источник: РосБизнесКонсалтинг

05.03.04 В ЦИК пришло заявление от Рыбкина об отказе баллотироваться

В Центризбирком поступило письменное заявление от кандидата в президенты Ивана Рыбкина об отказе участвовать в выборах главы государства. Об этом сообщили в пресс-службе ЦИК РФ.

6 марта Центризбирком в соответствии с избирательным законодательством рассмотрит его заявление. После того, как ЦИК удовлетворит просьбу Ивана Рыбкина, избирательные комиссии на местах получат указание вычеркнуть фамилию данного кандидата из избирательных бюллетеней.

Напомним, что последний день, когда кандидат в президенты может снять свою кандидатуру с предвыборной дистанции - 8 марта 2004 года.

Источник: Утренняя газета www.utro.ru

05.03.04 Батурина скрывала от Лужкова "Трансвааль"

Когда началось выяснение, кому же на самом деле принадлежал "Трансвааль-парк", газета "Ведомости" написала, что в него вкладывала деньги фирма "Интеко", принадлежащая супруге мэра Москвы Юрия Лужкова Елене Батуриной. Тогда она опровергла эту информацию, и скандал утих. Но только на время. Как удалось выяснить газете "КоммерсантЪ", на момент трагедии аквапарк принадлежал фирме "Терра Ойл".

Однако сделку по покупке аквапарка финансировали Елена Батурина и ее брат Виктор Батурин. Издание делает такой вывод, проанализировав регистрационные документы и сделки с активами "Трансвааль-парка". Совокупный взнос Батуриной и ее брата в "Трансвааль" составил 83 млн рублей.

"КоммерсантЪ" утверждает, что сам мэр Юрий Лужков ничего не знал о сделке, в которой участвовала его жена.

По данным издания "Трансваалем" владели и управляли 6 компаний: владельцем и эксплуатирующей организацией сооружения являлось ЗАО "Европейские технологии и сервис" (учредитель – Владимир Мулев), коммерческую деятельность на территории аквапарка вели четыре ООО – "Трансвааль Вэллнесс" (обслуживание бассейнов, бань и саун), "Трансвааль Контроллинг" (управление долями в других ООО), "Трансвааль Кетеринг" (питание внутри аквапарка) и "Трансвааль Пеймент" (фактически расчетный центр). Коммерческий директор аквапарка Роман Малиновский и жена Владимира Мулина – Светлана были задействованы во всех четырех ООО.

В начале декабря прошлого года аквапарком стало единолично владеть ЗАО "Терра Ойл", приобретя 100% акций ЕТС за 119 млн рублей. Кроме того эта фирма стала владеть долями в других ООО, которые принадлежали "Трансвааль Контроллинг". Гендиректором аквапарка стал Сергей Аксентьев.

Через 2 месяца Елена Батурина и ее брат Виктор Батурин перечислили на счет компании "Терра Ойл" 38,7 млн руб. и 44,6 млн руб. соответственно. "КоммерсантЪ" сделал предположение, что акционеры "Интеко" заняли средства для покупки "Трансвааля" у сотрудничающего с правительством Москвы компании "Мега Ойл", продающего нефтепродукты.

Деньги, которые Елена и Виктор Батурины перечислили "Тера Ойл", были оформлены как векселя с открытым сроком погашения. По документам "Интеко" не является акционером фирм, управляющих "Трансваалем", однако его акционеры являлись крупнейшими кредиторами "Тера Ойл", которая владела всей инфраструктурой аквапарка.

Источник в Госстрое также рассказал "Коммерсанту", что специальная комиссия "Москомархитектуры"еще в июне 2003 г. обюнаружили трещину в одной из колонн "Трансвааль-парка". Тогдашний учредитель ЗАО ЕТС Владимир Мулев обратился в "Сбербанк" за кредитом для проведения ремонта, потребовав погасить старый заем ($18 миллионов). После этого Мулеву, якобы, стали предлагать развлекательный комплекс представители компаний, аффилированных с ЗАО "Интеко".

Напомним, что в среду на судебных слушаниях по искам пострадавших во время трагедии в "Трансваале", гендиректор ЗАО "Терра Ойл" Михаил Пономарев заявил, что его компания не имеет никакого отношения к аквапарку. Сегодня стало известно, что пострадавшие во время трагедии в аквапарке будут подавать иски против ЗАО "Европейские технологии и сервис", которое выступало заказчиком строительства "Трансвааля".

Источник: Утренняя газета www.utro.ru

05.03.04 Рыбкин выплыл из мутной воды

Полку кандидатов в президенты убавилось.

А еще говорят, что деньги решают все. Неверно это, неправильно - во всяком случае, в России. Цифры, касающиеся избирательных счетов кандидатов в президенты, опубликованные сегодня ЦИК, показывают это со всей очевидностью. Еще большую очевидность придало указанному утверждению поступившее в пятницу известие об отказе Ивана Рыбкина от своего участия в президентском марафоне. Кому-кому, а Рыбкину было грех жаловаться на отсутствие внимание к его персоне и прессы, и спонсоров.

То есть если бы деньги решали все, то на первом месте в предпочтениях избирателей сейчас наверняка стояла бы не кто иная как Ирина Хакамада. Как сообщил Александр Вешняков, за неделю ее избирательно-финансовые активы подскочили в 2 раза - до 54,6 млн руб. Чтобы никто не подумал, что за этим скачком стоит желание поклонников единственной женщины - кандидата на высокий пост поздравить ее с 8 марта, глава ЦИК увел дискуссию в другой русло: мол, за притоком денег "ясно просматривается желание идти до конца" в президентской гонке.

Зато на втором месте (а по состоянию на конец февраля и на первом) по любви спонсоров прочно стоял Иван Рыбкин. Именно любитель партизанских вылазок в Киев сумел, оказывается, как открыл нам ЦИК, привлечь на свой избирательный счет в Сбербанке к 26.02 больше всего средств: 44,618 млн руб. (все средства поступили от 20 граждан -физических лиц). А к настоящему моменту, как устно доложил Вешняков, эта сумма увеличилась аж до 50 млн - что, правда, уже меньше, чем у Хакамады, но больше, чем у Владимира Путина.

Правда, официальных данных по нынешнему состоянию счета действующего президента нет, но судя по состоянию на конец февраля, этот счет по-прежнему лишь третий по размерам. На небольшом, но все-таки почтительно-уважительном расстоянии от президента-кандидата - спикер СФ Сергей Миронов, счет которого (опять же на 26. 02) составил 31,8 млн. Хуже дела у Олега Малышкина (25 млн), и совсем неважны у борца с олигархами Глазьева (менее 10 млн) и агрария от КПРФ Харитонова (менее 7 млн руб).

Так что с формальной точки зрения, отказавшись от продолжения борьбы, Рыбкин делал большую ошибку. Никто, как он, так не раскрутил себя в СМИ за последний месяц. Целые четыре дня страна переживала за пропавшего невесть куда Ивана Петровича, а потом еще с неделю гадала, что было причиной пропажи: амурная ли история, происки ли спецслужб, Березовского и Масхадова, или просто "хохлы похитили, желая получить за драгоценного москаля вагон сала".

И все же сдается, что бывший доцент-философ принял свое решение не с кондачка, а после серьезного научного анализа (умолчим уже о консультациях с товарищами в Лондоне). Понятно, что избирательные счета - лишь верхушка предвыборного айсберга, а каковые суммы на деле задействованы в избирательных кампаниях, не знает и всеведующий ЦИК. Даже, точнее, не суммы, а ресурсы, так как, повторимся, не все решают деньги или, точнее, не все можно выразить деньгами.

Конечно, когда Березовский и приближенный к нему Рыбкин созерцали по телевизору пространную "стратегическую" речь Путина перед доверенными лицами или репортаж о щенках собачки по имени Кони, их наверняка пронимала нехорошая зависть. Такого пиара ведь просто за деньги не устроишь, требуется, пожалуй, особый талант, помноженный на искреннюю любовь к кандидату. И немудрено, что рейтинговый показатель такого кандидата в явном несоответствии с показателем его относительно скромного избирательного счета парит недосягаемо высоко. Настолько высоко, что он может позволить себе его даже несколько опустить, устроив в самый неподходящий момент перетряску правительства. И отказаться от дебатов, и даже от телероликов - к чему они, если президент и так каждый день на экране, демонстрируя энергию, ум, обаяние и заботу о нуждах электората.

Похоже, опытный политик Рыбкин и его спонсоры поняли, что дальнейшие потуги просто смешны и представляют собой пускание денег на ветер. Другое дело, если бы денег у них было, как у кандидата Ельцина в 1996 г., когда он (или, точнее, его начштаба Чубайс) мог и административно "построить", и попросту купить все информационное пространство. Но теперь времена не те, и Чубайс не тот. Не тот, кстати, и Березовский, некогда сбивавший в Давосе мощный олигархический пул в поддержку бывшего президента. И Рыбкин, понятно, не Ельцин.

К тому же важно не только количество денег, но и их, так сказать, качество. То есть откуда, от кого они - это хорошо характеризует уровень поддержки кандидатов на высокий пост. Что толку, что бывшему философу, партработнику и секретарю Совбеза раскрыли кошельки (по данным ЦИК) сразу 20 граждан. У Хакамады и Харитонова диверсификация избирательных "доходов" еще больше. Но кто может сравниться с Путиным, в избирательную копилку которого жертвуют все мыслимые субъекты экономики: и кондитерские фабрики, и маслоэкстрационные заводы, и торговые сети и т.д. И т.п. И мало того, что жертвуют - за этими актами порой чувствуется глубокая любовь к объекту жертвования, а где-то даже и покаяние.

К примеру (возьмем те же данные ЦИК), 16.02 на счет Путина поступили 100 тыс. руб. от ЗАО "Корпорация "Я". Еще недавно эта корпорация зарабатывала в том числе на политконсалтинге, то есть на обслуживании кандидатов на различные посты во власти. А теперь сама решила часть заработанных денег отдать кандидату. Очень правильный шаг, особенно с учетом того, что кандидат этот перед думскими выборами ругал политтехнологов за финансовую непрозрачность их труда.

10 февраля свой вклад (1 млн руб.) в копилку Путина внесло еще одно ЗАО - "ИНТЕКО". Тоже решение правильное и достойное, ведь родственник президента этой компании четыре года назад зачем-то хотел перебежать нынешнему кандидату в Кремль дорогу в этот самый памятник архитектуры.

Тем более понятен и шаг ИК "РУСС-инвест", 29.01 перечислившей все по тому же адресу 300 тыс. руб. Может кто-то и не вспомнит, что до некоторого времени эта компания называлась "МММ-инвест" и ее отцы-основатели Мавроди имеют проблемы с законом. А самакомпания вместо выплаты дивидендов акционерам бывшего ЧИФа лучше поддержит того, с кем у нас теперь ассоциируются и акции, и инвестиции, и вообще амбициозный экономический рост. И т.д.

Разве может сравниться с такой поддержкой какой-либо другой кандидат? Поняли этот расклад Березовский и Рыбкин, даром что один из них по образованию математик, а второй философ. Один все посчитал, а второй все осмыслил.

Источник: РосБизнесКонсалтинг

04.03.04 С.Глазьев не покинет "Родину"

Кандидат в президенты РФ, руководитель фракции "Родина" в Госдуме Сергей Глазьев не намерен уходить из фракции даже после своей отставки с поста руководителя. Он до сих пор отказывается признать сегодняшнее решение большинства членов фракции во главе с Дмитрием Рогозиным о его снятии с поста руководителя. Об этом С.Глазьев сообщил сегодня журналистам по окончании внеочередного заседания фракции "Родина".

Ранее по итогам голосования С.Глазьев был отстранен от должности руководителя фракции "Родина", его место занял Дмитрий Рогозин, а заявление с подписями за отставку С.Глазьева было направлено в комитет Госдумы по регламенту.

На сегодняшнем внеочередном заседании, как отметил С.Глазьев, было принято решение собрать 5 марта с.г. открытое заседание фракции, на котором члены "Родины" должны будут не путем подписей, а своими высказываниями определиться в его отношении. Он отметил, что каждому члену фракции сообщат об этом заседании, и выразил надежду, что в отличие от сегодняшнего заседания 5 марта с.г. придут все депутаты и проголосуют.

В случае подтверждения своей отставки С.Глазьев намерен оставаться во фракции до тех пор, пока "Родина" будет проводить политику, обещанную избирателям перед парламентскими выборами.

Напомним, сегодня во время закрытого заседания фракции "Родина" у кабинета Сергея Глазьева возникла небольшая потасовка. В ходе заседания двое не представившихся мужчин начали снимать с кабинета С.Глазьева официальную именную табличку. После того, как она была уже практически снята, из кабинета вышли представители С.Глазьева и в жесткой форме потребовали этих людей удалиться. После короткой словесной перебранки табличка осталась на месте, мужчины, пытавшиеся ее снять, удалились.

Источник: РосБизнесКонсалтинг

04.03.04 Весенний бум авторынка начался досрочно

Зимой объемы продаж автомобилей росли рекордными темпами.

Автомобилизация России растет за последние месяцы невиданными темпами. Об этом свидетельствуют отчеты крупнейших производителей и дилеров, работающих на отечественном рынке. При этом особенно интересен тот факт, что всплеск потребительского спроса пришелся на январь-февраль, месяцы традиционно скорее "мертвые". Аналитики гадают над тем, что же будет дальше.

Лидерами роста продаж стали иностранные автомобили и машины, производимые на российских СП. Так, предприятие "GM-АвтоВАЗ" сообщило, что объем его продаж за первые два месяца года увеличился в 7,8 раз и составил 5703 единиц. Компания Kia в феврале увеличила продажи в РФ в 2,2 раза (до 1427 машин), причем практически весь рост пришелся на модели, собираемые на калининградском ЗАО "Автотор" (Rio, Sportage и т.д.). Об увеличении продаж (правда, пока без конкретных цифр) говорят и другие производители, в том числе расположенное в ближнем зарубежье "Уз-Daewoo".

Отечественные - точнее, "чисто отечественные" - заводы также показывают весьма неплохие показатели. Пока нет данных о продажах, но объем производства АвтоВАЗ за первые два месяца увеличил на 44% (до 110 тыс. 093 машин), "Ижмаш" - более чем на 11%. У ГАЗа соответствующий показатель по легковым машинам вообще зашкаливает за 300% (10 179 единиц).

Здесь, правда, необходимо оговориться, поскольку в сравниваемый период января-февраля 2003 г. российские предприятия переживали серьезные проблемы. Из-за рекордного притока на рынок (накануне повышения таможенных пошлин) подержанных иномарок на рынке в "народном сегменте" образовалось значительное затоваривание, не "рассасывавшееся" несколько месяцев. Из-за резкого падения спроса на продукцию предприятия или снижали объемы производства, или вообще останавливали "легковые" конвейеры (ГАЗ стоял весь январь). В общей сложности падение производства за 2 месяца по сравнению с тем же периодом 2002 г. составило 27%.

Тем не менее даже с учетом этих факторов нынешний рост сразу на 44% впечатляет. Тем более что отечественный производитель не так уж много старается для того, чтобы привлечь дополнительных покупателей. Во всяком случае, по объемам различных скидок, льгот, использованию кредитных схем АвтоВАЗ и ГАЗ существенно отстают от "иномарочников", но все равно дела у первых идут неплохо. По предварительным данным Владимира Каданникова, его предприятие получило за прошлый год чистую прибыль в размере 5 млрд руб. Что не много, но и не так неплохо даже по международным меркам в условиях стагнации ведущих рынков, когда многие "гранды" (Mitsubishi, Fiat) оказались вообще в минусе.

Впрочем, производители иномарок планируют в этом году как минимум не отстать в темпах завоевания российского рынка от местных коллег. Аналитики полагают, что продажи новых иномарок в текущем году вырастут не менее чем на треть.

Тенденция объясняется обострившимся интересом к российскому рынку - в силу, во-первых, его быстро растущего объема, во-вторых, указанных проблем традиционных рынков (в частности, европейские производители у себя на родине в прошлом году отметили существенное снижение объема продаж). Правда, интерес к РФ относительный. Во всяком случае, такой мировой гигант автостроения, как Volkswagen, не испытывает больших терзаний от того, что в России он продал 6335 машин в 2003 г., а в Китае - более 500 тыс. (а в 2005 г. планирует продать 900 тыс. - большинство из них будет произведено на СП в самой КНР).

Однако показательно, что уже через неделю в России (на "Ижмаше") начнется сборка Kia Spectra, которая согласно договору уральского предприятия и корейской фирмы обещает стать самым массовым иномарочным производством в РФ (до 120 тыс. штук в год). На "Автофрамосе" в следующем году начнется выпуск компактной L-90 (X-90) от Renault. Процесс переноса производства в Россию планируют продолжать и другие компании: хочет нарастить мощности завода во Всеволожске Ford. Объемы производства "GM-АвтоВАЗ" уже в текущем году должны составить свыше 60 тыс. единиц.

Впрочем, практика именно этого СП показывает, какие проблемы могут ожидать иностранцев в случае излишне оптимистических в отношении российского рынка расчетов. Как известно, "GM-АвтоВАЗ" в прошлом году дважды поднимало цены на свои "Chevrolet-Niva", и причем не так осторожно, как чисто российские предприятия, а разом на 8%, а в октябре (когда ценники были переведены из долларов в евро) даже на 17%. Видимо, считалось, что кошелек россиян, пухнущий по данным Госкомстата прямо на глазах, выдержит все. Однако маркетологи просчитались: спрос на подорожавшие новые "Нивы" упал. Еще раз подтвердилось, что для российского рынка черта в 10 тыс. долл. имеет пока магическое значение - выше нее спрос не может быть действительно массовым. Зато после того, как цены на российско-американские внедорожники были понижены, спрос опять начал расти, и судя по данным о продажах за первые зимние месяцы, этот спрос уже напоминает действительно "народный".

Косвенно, конечно, такие показатели подтверждают то, что благосостояние значительного слоя россиян выросло. Еще недавно такие цифры реализации машин стоимостью почти в 10 тыс. долл. считались бы фантастикой, к тому же надо учитывать, что и собственно ВАЗовская продукция, среди которой преобладает "десятое семейство" (в сегменте свыше 7 тыс. долл.), - уже не самое дешевое удовольствие. Впрочем, значительные темпы социального расслоения дают основание полагать, что в недалеком будущем места на российском авторынке хватит многим: и производителям "Жигулей" и "Волг" (если они будут держаться в нынешнем ценовом сегменте), и "иномарочникам". Многим, хотя, конечно, не всем. Но таков уж закон конкуренции.

Источник: РосБизнесКонсалтинг

04.03.04 Хакамада спорит с Путиным в интернете

Кандидат в президенты России Ирина Хакамада все же нашла способ подискутировать с Владимиром Путиным, который, напомним, отказался от участия в публичных дебатах на телевидении. Хакамада, в свою очередь, в теледебатах участвовала, хотя и выражала неудовольствие по поводу отсутствия на них действующего президента.

Но в конце концов, единственный кандидат в президенты из стана демократической оппозиции нашла способ подискутировать с главным претендентом на президентское кресло. Для этого в рамках официального сайта Хакамады (www.hakamada.ru) была открыта специальная страничка "Дебаты Путин-Хакамада", на которую был даже выделен отдельный домен третьего уровня - www.putin.hakamada.ru.

На странице с дебатами имеются две колонки. В левой на сером фоне располагаются высказывания Путина по различным проблемам российской действительности (армия, коррупция, олигархи, спецслужбы, терроризм и т.п.). Справа на оранжевом фоне приводится мнение по тем же вопросам Ирины Хакамады. Все высказывания кандидатов взяты из публичных выступлений, интервью. Посетители страницы могут поддержать более близкие им высказывания, нажав на кнопку "За Путина" или "За Хакамада" (почему-то создатели сайта решили не склонять фамилию Ирины).

Среди посетителей сайта большинство симпатизируют Хакамаде, что, в общем, неудивительно, так как именно сторонники одного из лидеров Союза правых сил составляют основную часть аудитории сайта.

Источник: Компьюлента

04.03.04 Депутаты фракции "Родина" проголосовали за отставку С.Глазьева

Большинство депутатов фракции "Родина" поддержали отставку с поста руководителя Сергея Глазьева. Об этом сообщил журналистам вице-спикер, член фракции "Родина" Дмитрий Рогозин.

Источник: РосБизнесКонсалтинг

04.03.04 Михаил Фрадков хочет создать суперминистерство

Предложенный президентом России Владимиром Путиным в качестве премьер-министра Михаил Фрадков хочет создать суперминистерство, сообщает радиостанция «Эхо Москвы».

Об этом, по данным радиостанции, Борису Алёшину, исполняющему обязанности вице-премьера, рассказал сам М. Фрадков. Он планирует объединить в одно ведомство Минэкономразвития, МАП, Минимущество, Минпромнауки, Госстандарт и оборонные агентства. Руководителем нового министерства, по задумке М. Фрадкова, должен стать Б. Алешин. Кроме того, Минсвязи может быть объединено с Минтрансом и МПС.

Напомним, ранее М. Фрадков сообщил о реорганизации в новом кабинете министров. По его словам, количество министерств и постов вице-премьеров в новом правительстве будет сокращено. Данное сокращение, по его мнению, повысит эффективность и ответственность руководителей.

М. Фрадков отметил, что "к аппарату относится с некоторым предубеждением: чем он меньше, тем лучше". "Это предполагает четкое представление о функциях и целях, которые ты перед собой ставишь", - подчеркнул М. Фрадков.

В свою очередь спикер Госдумы, лидер "Единой России" Борис Грызлов сказал, что правительство "может быть реально сокращено и из действующих 23 министерств останется 15-16".

Б. Грызлов особо подчеркнул, что новое правительство "должно эффективно и конструктивно работать, в том числе и для достижения одной из главных задач - удвоение ВВП", кабинет М.Касьянова, по его словам, с этим не справлялся.

Источник: РосБизнесКонсалтинг

04.03.04 Убит чеченский "бригадный генерал", причастный к взрывам в Москве

Сотрудниками Федеральной службы безопасности удалось ликвидировать чеченского "бригадного генерала", командующего "Урус-Мартановским фронтом" Ахмеда Баснукаева. Об этом РБК сообщили в региональном оперативном штабе по управлению контртеррористической операцией на Северном Кавказе. По данным ФСБ А. Баснукаев причастен к террористическим актам в Москве, Ставропольском крае, Ингушетии и Чечне.

Спецоперация по нейтрализации бандглаваря проходила на территории Ингушетии. Сотрудникам ФСБ стал известен маршрут передвижения А. Баснукаева. Для его перехвата на автодороге выставили пост. В результате был остановлен и блокирован автомобиль, в котором находился бандит с сообщником. При задержании А. Баснукаев попытался оказать сопротивление, и был уничтожен ответным огнем. Позже в салоне автомобиля обнаружили тайник, в котором находилось 8 кг пластида.

А.Баснукаев, 1963 года рождения, находился в прямом подчинении у Аслана Масхадова и Шамиля Басаева. Ему инкриминируется более 30 убийств, а также теракты и другие преступления, в результате которых погибли более 200 человек.

Банда А. Баснукаева действовала в Урус-Мартановском и Ачхой-Мартановском районах Чечни, а также периодически вторгалась на территорию Ингушетии. Боевики, находившиеся в его подчинении, совершили большое количество террористических актов, похищений граждан с целью получения выкупа. В частности, А.Баснукаев, вместе с другими главарями НВФ, причастен к похищению представителя МВД РФ в Чечне генерала Шпигуна, а также совершению 9 мая 2002г. теракта в г.Каспийске.

В последнее время А.Баснукаев занимался подготовкой покушения на одного из первых руководителей Чечни.

Напомним, что совсем недавно в Ингушетии был уничтожен еще один главарь боевиков - Хамзат Тазабаев, причастный к совершению ряда террористических актов, в том числе в Москве и Моздоке. Он также находился в подчинении А.Масхадова и Ш.Басаева, и осуществлял координацию преступной деятельности бандитов. Его банда участвовала в организации и проведении ряда терактов с использованием террористов-смертников и большегрузных автомобилей, начиненных взрывчаткой. По данным ФСБ, на совести Х. Тазабаева подготовка и осуществление терактов в Тушино и на Тверской улице, а также взрыв автобуса в Моздоке. Во время захвата боевик оказал вооруженное сопротивление и был уничтожен. Вместе с ним были ликвидированы еще три боевика.

Источник: РосБизнесКонсалтинг

04.03.04 Почему рухнул аквапарк – выводы комиссии

Причиной обрушения крыши в «Трансвааль-парке» стала нехватка одной колонны и использование бетона, непригодного для строительства подобных сооружений.

Как стало известно RBC daily, проведенная Госстроем России проверка причин обрушения крыши аквапарка в Ясеневе, в результате которого погибли 28 человек, выявила целый ряд технических нарушений, допущенных при строительстве здания, которые и привели к трагедии. В частности, по словам собеседника RBC daily в Госстрое, якобы не была сооружена одна из предусмотренных проектом колонн, поддерживающих крышу. Федеральное строительное ведомство, впрочем, собирается обнародовать официальные причины трагедии только на следующей неделе, но уже сейчас его представители заявляют, что значительная доля вины лежит на проектировщиках здания.

Напомним, обрушение крыши в «Трансвааль-парке» произошло 14 февраля в 19.15 по московскому времени. В результате разрушения одной из несущих колонн на головы отдыхающих рухнула крыша весом 2400 тонн. Площадь обрушения составила 5 тыс. квадратных метров. Самые разнообразные версии причин происшествия начали появляться практически сразу. Одна из первых предполагала, что крыша рухнула под давлением скопившегося на ней снега. Через некоторое время она была опровергнута заявлениями сотрудников аквапарка, утверждавших, что они каждый день убирали снег с купола. Вслед за этой версией было высказано предположение, что причиной трагедии стал перепад температур внутри здания и снаружи, испарения хлора и повышенная влажность, которые могли вызвать преждевременную коррозию металла. Вслед за этой версией появилась догадка, что обрушение могло стать следствием теракта. Эту версию в основном поддерживали проектировщики здания. Они же указывали на некий выброс пыли, произошедший у одной из колонн на высоте около 1,5 метров. Этот выброс, как утверждают очевидцы, виден на пленке с записью трагедии. Кроме того, обсуждалась версия, что к обрушению крыши могла привести громкая музыка: в этот вечер в «Трансвааль-парке» проводилась дискотека.

Версия теракта была опровергнута 1 марта. «Взрывотехническая экспертиза, назначенная в рамках расследования уголовного дела, следов взрывчатых веществ на месте трагедии не обнаружила, – заявил в понедельник прокурор Москвы Анатолий Зуев. – Это еще раз подтвердило уверенность следствия в техногенном характере причин катастрофы». По его словам, никаких оснований рассматривать версию взрыва как рабочую не было с самого начала, а экспертиза была назначена с целью окончательно в этом убедиться. На этой же неделе представитель Госстроя заявил, что значительная доля вины за случившееся лежит на проектировщиках. Уже сейчас лицензионная комиссия строительного ведомства отказала ООО «Архитектурная мастерская «Сергей Киселев и партнеры» и ЗАО «К» (проектировало купол) в просьбе о возобновлении действий лицензий на проектные работы. Впрочем, в компании «Сергей Киселев и партнеры» уверены, что в ближайшем будущем лицензия будет возвращена. «Мы работаем над этим и думаем, что в скором времени лицензия будет возвращена, – заявил RBC daily партнер компании «Сергей Киселев и партнеры» Игорь Шварцман, который, кстати, и занимался проектом «Трансвааль-парка». – Она была приостановлена без должного обоснования».

Официальные причины трагедии Госстрой намерен обнародовать на следующей неделе. Однако, как стало известно RBC daily, заключение комиссии уже существует. «По прочтении этого документа сделать однозначный вывод о том, кто виноват в случившемся, невозможно, – сказал RBC daily собеседник в строительном ведомстве. – Основной вывод комиссии сводится к тому, что причиной трагедии стали ошибки, допущенные при проектировании и строительстве здания». В частности, собеседник RBC daily назвал в качестве причины отсутствие одной из колонн, которая якобы должна была быть по проекту, а также использованный при строительстве аквапарка некачественный бетон. В последнем, по данным собеседника, ссылающегося на заключение Госстроя, не было присадки, делающей бетон влагоустойчивым.

По мнению эксперта, знакомого с тонкостями ведения строительного бизнеса в Москве, теоретически вполне могло произойти «выпадение» одной колонны в процессе строительства. «Однако колонны в этом здании стояли довольно далеко друг от друга, и поэтому отсутствие одной колонны вызвало бы обрушение крыши еще в процессе строительства, – сообщил эксперт RBC daily. – Впрочем, в любом случае в процессе строительства должен был осуществляться авторский надзор, главной задачей которого является проверка соответствия возводимого здания проекту». Авторский надзор за соблюдением проекта должен был вести генеральный проектировщик аквапарка, которым в данном случае была компания «Сергей Киселев и партнеры». Впрочем, к участию в проекте привлекались и другие компании. Ведущий инженер проекта Игорь Шварцман в беседе с RBC daily заявил, что все колонны в «Трансвааль-парке» были на месте и никаких отступлений от проекта в данном случае не было.

По словам эксперта, второе из выявленных Госстроем нарушений, а именно использование некачественного бетона, могло стать следствием ошибки строителей, заказавших бетон не той марки. «Эта присадка, об отсутствии которой идет речь, стоит довольно дешево, – говорит эксперт. – Кубометр бетона, содержащего эту присадку, стоит на 5 долларов дороже обычного. На этом экономить просто смешно». Тем не менее качество бетона не проверяется при окончательной сдаче здания в эксплуатацию. «Комиссия смотрит только на сертификаты, – говорит эксперт. – Эти сертификаты приходят с каждой партией заказанного бетона, в них указывается состав смеси. Как правило, заводы очень строго подходят к этому вопросу, и таким сертификатам можно доверять». По мнению эксперта, скорее всего, ошибка могла произойти на стадии заказа бетона: строители просто заказали не ту марку: вместо бетона для строительства бассейнов использовали обычный. «Если это действительно произошло, виновников необходимо очень строго наказывать, – говорит эксперт. – У меня в голове не укладывается, что такое можно было допустить».

Источник: РосБизнесКонсалтинг

03.03.04 Житель Кемеровской области 20 лет провел в рабстве в Ингушетии

73-летний уроженец Кемеровской области Руфед Дружинин, который более 20 лет удерживался на принудительных работах в одном из высокогорных селений Ингушетии, доставлен в городскую больницу Ставрополя. Как сообщили сегодня врачи, он был подобран в почти бессознательном состоянии на ставропольском городском автовокзале, куда его привезли в "Жигулях" и выбросили в глухом уголке привокзальной территории неизвестные.

Из сбивчивого рассказа мужчины удалось выяснить, что в Ингушетии он оказался после того, как два с лишним десятилетия назад нанялся подсобным рабочим в приезжавшую в Кемеровскую область на заработки бригаду ингушских строителей. По завершении работ строители предложили ему поехать вместе с ними в Ингушетию.

Согласие на поездку обернулось пленением до глубокой старости. Как можно понять из слов старика, в заточении не только за попытку побега, но и малейший проступок его "били, топтали ногами". Избавились от него хозяева только тогда, когда он по старости уже не мог выполнять работы, сообщает ИТАР-ТАСС.

Источник: Газета ИЗВЕСТИЯ

03.03.04 Акции "Сибнефти" резко упали в цене

Акции компании "Сибнефть" уже в первые минуты торгов на Московской межбанковской валютной бирже упали на 5%. Более, чем на 1% упали цены бумаг РАО "ЕЭС России" и "Транснефти", ЮКОСа и ГМК "Норильский никель".

Обвал акций "Сибнефти" связан с предъявлением налоговых претензий к компании со стороны МНС на сумму 1 млрд долл. К тому же акции компании некоторое время опережали рынок из-за удачно складывающегося для "Сибнефти" процесса разрыва сделки по объединению с ЮКОСом, отмечают эксперты. По мнению аналитиков, сегодня на рынке продолжится коррекционное снижение.

Неприятности в "Сибнефти" начались после того, как Министерство по налогам и сборам (МНС) направило компании письмо с обвинением в недоплате налогов в 2000-2001 годах на сумму, близкую к 1 млрд долл.

В "Сибнефти" финансовые претензии налоговиков уже получили, пишет сегодня газета "Время Новостей". "За указанный период уже проходили различные проверки уплаты налогов, - заявил представитель компании, - в частности, нас проверяла Счетная палата, однако они показали полное соответствие наших действий финансовому законодательству. В связи с этим "Сибнефть" по-прежнему будет отстаивать законность проводимой в компании налоговой политики".

Напомним, первой нефтяной компанией, получившей скандальную репутацию в связи с утаиванием налогов более чем на $3 млрд, стала компания ЮКОС. Теперь МНС разоблачило и "Сибнефть". ЮКОС владеет 92% акций "Сибнефти", а бывшим владельцам этой компании принадлежат 26,01% "ЮКОСа", но они пытаются расторгнуть слияние.

Как пишут сегодня "Ведомости" со ссылкой на источник в МНС, претензии, выставленные "Сибнефти", сходны с теми, что были ранее предъявлены ЮКОСу. "В частности, речь идет об уходе от уплаты региональных и местных налогов", - говорит налоговик.

Стоит отметить, что Счетная палата еще в декабре 2002 г. констатировала, что "Сибнефть" в 2001 г. недоплатила в бюджет 10 млрд руб., однако эксперты ведомства Сергея Степашина признали, что компания делала это через законную схему.

Суть данной схемы состояла в том, что добывавшая 98,4% всей нефти компании "дочка" "Сибнефти" "Ноябрьскнефтегаз" продавала все сырье чукотским и калмыцким фирмам, которые тут же перепродавали нефть самой "Сибнефти" в два-три раза дороже. Зато офшоры, где оседала прибыль, были освобождены от региональной и местной частей налога на прибыль, на которые приходилось 24% из действовавшей ставки налога в 35%. А чтобы уменьшить оставшиеся 11% еще в два раза, фирмы наняли на работу инвалидов и получали льготу. Как следует из отчета Счетной палаты, заплатив в 2001 г. налог по ставке в шесть раз ниже максимальной, эти трейдерские фирмы присоединились к "Сибнефти" вместе с чистой прибылью в 29,79 млрд руб. Компания же пустила эти средства на дивиденды.

Аналитики полагают, что “Сибнефть”, как и ЮКОС, постарается урегулировать спор с МНС в досудебном порядке, а суммы претензий к компании уменьшатся.

Источник: РосБизнесКонсалтинг

03.03.04 МВД вновь намерено ограничить права автомобилистов

Российское Министерство внутренних дел подготовило и в ближайшее время собирается направить в Госдуму проекты законов, которые, как говорят в министерстве, направлены на усиление борьбы с угонами автотранспорта. Как пишет сегодня «Русский курьер», милиция предлагает внести изменения в некоторые статьи Уголовного и Гражданского кодексов, касающиеся автомобилей.

Из УК, в частности, предлагается изъять ст.166, в которой говорится об ответственности за завладение транспортным средством без цели хищения. Или, проще говоря, угон, за который сейчас предусмотрена минимальная ответственность. Чаще всего преступники отделываются даже условными сроками, поскольку доказать факт того, что похищенный автомобиль предполагалось в дальнейшем продать или разобрать на запчасти, весьма трудно. Этим пользуются профессиональные угонщики. Предлагается также изменить ч.3 ст.158, где говорится об ответственности за кражи автотранспорта - кое-что уточнить и ужесточить наказание.

Эти милицейские предложения законопослушные автомобилисты могут только приветствовать. Зато другая инициатива МВД вряд ли найдет понимание в рядах водителей. Под той же маской - борьбы с угонами - предлагается законодательно запретить передавать автомобили в пользование, управление или распоряжение по доверенностям, не удостоверенным нотариально. А также обязать все договоры купли-продажи транспортных средств заверять у нотариусов. Речь об этом идет в статьях 163, 185 и 187 ГК РФ - их-то и хочет изменить МВД.

Никак не дают гаишникам спокойно спать доверенности в простой письменной форме, то есть никем не заверенные, которые владельцы машин могут выписать своим друзьям или родственникам в любое время и в любом месте, не прибегая к помощи посторонних лиц и государственных органов. Это-то МВД и не нравится. Милиция считает, что такими доверенностями и договорами купли-продажи пользуются преступные элементы для перегона и "отмывки" похищенного транспорта.

Но не секрет, что легализацией угнанных авто зачастую занимаются сами же милиционеры, недовольные мизерной зарплатой и ставшие на путь сотрудничества с преступными группировками. Недавний пример одного из МРЭО Северо-Восточного округа Москвы тому наглядное подтверждение. Преступники пользуются настоящими регистрационными документами, нотариально заверенными доверенностями и справками-счетами со всеми необходимыми штампами. Подделать их гораздо сложнее, чем печать нотариуса.

Действующие с прошлого года правила регистрации транспортных средств дают сотрудникам ГИБДД большие возможности для проверки юридической чистоты автомобиля. Если они не могут или не умеют ими пользоваться в этом вина только самих гаишников и их руководства, пишет газета. Законопослушные граждане тут ни при чем.

Кстати, бывший начальник Главного управления ГИБДД МВД РФ генерал-лейтенант В.Федоров на пресс-конференциях неоднократно заявлял, что он обеими руками за то, чтобы и у нас было как на Западе: никаких доверенностей, кому хозяин дал документы на машину, тот и может на ней ездить. Для этого надо всего лишь сделать обязательным страхование гражданской ответственности.

Сейчас такой закон есть. Садиться за руль может только тот, кто в полисе. И что же? Гаишники вновь поднимают вопрос о доверенностях, но не в плане их ненужности, а с целью ужесточения! Будем надеяться, депутаты все же поймут, на что на самом деле хочет наступить МВД, и не дадут подобной инициативе воплотиться в жизнь. А если народные избранники все же пойдут на поводу у ГИБДД, тогда у В.Федорова, как члена Совета Федерации, появится возможность подтвердить свою позицию, которую он занимал, будучи Главным госавтоинспектором РФ, заключает издание.

Источник: РосБизнесКонсалтинг

03.03.04 Мусульмане РФ будут вести бизнес по законам шариата

Вслед за православной церковью, недавно создавшей "Свод нравственных принципов и правил хозяйствования", российские мусульмане решили создать собственный свод правил, которых следует придерживаться предпринимателям, исповедующим ислам, пишет сегодня газета «Известия» со ссылкой на слова сопредседателя Совета муфтиев России Исмагила Шангареева.

Ислам подробнее, чем христианство, регламентирует все стороны жизни, включая экономику. Однако экономические положения мусульманского вероучения существуют в виде отдельных высказываний, содержащихся в разных разделах Священного Писания (Корана) и Священного Предания (Сунны). Предприниматели-мусульмане не всегда хорошо ориентируются в этих источниках мусульманского права. Поэтому составление краткого свода экономических принципов шариата могло бы, как считает И.Шангареев, облегчить их применение.

В отличие от хартии, предложенной бизнесу Всемирным русским народным собором, законы шариата не ограничиваются моральными предписаниями. Как сказано в тексте свода, принятого на соборе, он "не затрагивает технической конкретики экономических отношений". Мусульманское же право прямо запрещает некоторые виды предпринимательства, например ростовщичество или торговлю спиртным, и регулирует величину разрыва между оптовыми и розничными ценами.

Но у двух систем принципов есть и пункты совпадения. Почти дословного. В девятом разделе соборного свода, посвященном экономической конкуренции, монополизм и недостойные приемы конкурентной борьбы квалифицируются примерно так же, как и в налагающем на них запрет мусульманском законодательстве. Столь же единодушно оценивается обман покупателя.

Самый интересный момент сходства - отношение к последствиям поступков. Согласно своду, предложенному христианами, тот, кто эгоистично ведет себя в экономике, не только "преступает нравственный закон", но и "многое теряет в экономическом смысле". Точно также мусульмане, по словам И.Шангареева, верят в то, что коэффициент полезного действия капитала, полученного при соблюдении законов шариата, выше, чем эффективность незаконно нажитых денег.

Источник: РосБизнесКонсалтинг